NZZ hat geschrieben:'Ein mitreissender Doku-Thriller...'
Blick hat geschrieben:'Packend und erschreckend zugleich ... Realität und Fiktion genial verstrickt. Dramatik pur!... Meisterhaft inszeniert... Ein Lehrstück darüber, wie es nie mehr sein darf.'
Berner Zeitung hat geschrieben:'Eine stilvolle und komplexe Chronik der Geschehnisse im Herbst 2001. Ein grosses Darsteller-Ensemble... Ab ins Kino!'
Tages Anzeiger hat geschrieben:'Ein rasantes Dokudrama mit Herzschmerz... Gute Besetzung, hervorragende Kamera.'
Basler Zeitung hat geschrieben:'Ein aussergewöhnlicher Film, der viel Aufsehen erregen wird.'
Der Bund hat geschrieben:'Mit 'Grounding' ist Steiner eine effektsichere Dramatisierung des letzten Swissair-Kapitels gelungen.'
20 Minuten hat geschrieben:'"Super, hervorragend, grandios", so tönte es nach der Premiere von Grounding.'
24 heures hat geschrieben:'Audacieux et émouvant... Les longueurs sont inexistantes pour ce film d'un genre nouveau, entre documentaire et film d'action.'
Outnow.ch hat geschrieben:Fünf von sechs Sternen: 'Das Kinojahr 2006 fängt toll an, denn Grounding ist wahrhaft ein erstes Highlight!'
Zisch hat geschrieben:'In rasant inszenierten, äusserst kurzweiligen zwei Stunden erzählt "Grounding" nun vom Kampf des ehemaligen Nestlé-Finanzchefs Mario Corti.'
Züritipp hat geschrieben:'Und er ist enorm spannend –]
Habe diesen Film gesehen und kann ihn nur jedem wärmstens empfehlen! Gut 2 Stunden Hochspannung, ein Wirtschafts-Thriller der Extraklasse! Der beste Schweizer Film seit Jahren! Nur die fiktive Nebengeschichte hätte besser sein dürfen...
Nicht verpassen!
täglich
14.30 / 17.30 / 20.30 Capitol 1, Basel
20.15 Uhr Oris, Liestal
20.15 Uhr Monti, Frick
www.grounding.ch
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Der Film "Grounding" erzählt, wie im Untertitel erwähnt, von den letzten Tagen der Schweizer Fluggesellschaft Swissair, vom historischen Grounding ihrer Flotte am 2. Oktober 2001 und davon, wie es überhaupt soweit hat kommen können. Gleichzeitig schildert der Film das mit diesen Ereignissen unzertrennlich verbundene reale Schicksal des Topmanagers Mario A. Corti, dem letzten, glücklosen Chef der traditionsreichen Airline, aber ebenso das tragische Los namenloser Menschen, die im Sog des "Swissair"-Niedergangs beinahe alles verlieren: Job, Haus und ihren Glauben an die bisherige Schweiz. Als der bisherige Nestlé-Finanzchef Mario Corti im März 2001 den Posten des "Swissair"-Chefs übernimmt, ist er auf dem Höhepunkt seiner Karriere angelangt. Schon kurz nach Amtsantritt landet er aber auf dem harten Boden der Realität: Während er das Gros des "Swissair"-Personals für sich und seine Pläne gewinnen kann, fühlt sich Corti von einem Teil des Managements im Stich gelassen, das immer noch in der goldenen Vergangenheit lebt und für sein Versagen während der Ära Philippe Bruggisser nicht zur Verantwortung gezogen werden will. Da nützt es Corti wenig, eine alte und treue Verbündete an Bord zu holen, die zähe Texanerin und Nestlé-Finanzfrau Jacqualyn Fouse. In der riesigen "Swissair"-Zentrale am Klotener Balsberg kämpft das verwegene Duo den ganzen Sommer über gegen Windmühlen, denn das Erbe Bruggisser gleicht einem Chaos. Es zeichnet sich ab, dass Corti, dem bislang der Ruf des souveränen Steuermannes vorausgeeilt ist, sich diesmal überschätzt hat. Unter dem enormen öffentlichen und wirtschaftlichen Druck, der sich nach den New Yorker Terroranschlägen vom 11. September 2001 nur noch verschärft, entsteht deshalb ein unternehmerischer Kompromiss: "Swiss Air Lines" unter der Führung von André Dosé. Als dieses Konzept aber am mangelnden Goodwill der Banken scheitert und der "Swissair" Ende September 2001 die Illiquidität droht, steht Corti definitiv mit dem Rücken zur Wand. Dramatischer Höhepunkt dieses emotionalen Thrillers bilden das Grounding vom Dienstag, 2. Oktober 2001, sowie die Ereignisse der vorangehenden drei Tage, die es in ihrer unglücklichen und intrigenhaften Verkettung verursacht haben. In der Folge entbrennt ein heftiger, dramatischer und offener Machtkampf zwischen der Zürcher Wirtschaftselite rund um den CS-Chef Lukas Mühlemann einerseits und dem Basler Establishment anderseits, zwischen zwei Firmenkulturen, zwischen zwei Management-Generationen, zwischen Staatsräson und New Economy, bis der Konflikt in jene Katastrophe mündet, die auch die Bundesräte Kaspar Villiger und Moritz Leuenberger nicht mehr verhindern: Der "Swissair" geht das Geld aus, ihre Flotte bleibt am Boden, und die Bilder dieses denkwürdigen Tages gehen um die Welt. Nicht nur ein Unternehmen, das jahrzehntelang den Ruf einer "fliegenden Bank" hatte, bricht an diesem Tag zusammen, tausende Menschen sind betroffen, verlieren Job und Zukunftsperspektiven, erleben Dramen und Tragödien und verzweifeln an einer Welt, die sie nicht mehr verstehen. Auch ihr Schicksal wird realitätsnah in die Filmhandlung verwoben. So entsteht anhand des "Fall Swissair" das Bild einer Schweiz, wie man sie bisher nie wahrgenommen hat, einer Schweiz, die für den Grössenwahn der New Economy der 90er Jahre und die Arroganz von Macht und Geld die Quittung bekommt.
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